Um novo
trem-bala em construção pela estatal chinesa The China Railway Rolling Stock
Corporation (CRRC) promete levar o transporte público a um nível completamente
diferente no território do país. Isso porque o veículo será um maglev (os famosos trens movidos em trilhos
magnéticos) capaz de se deslocar a velocidades máximas de 600 km/h – quase duas
vezes a velocidade dos veículos do gênero disponíveis por lá.
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| Foto: reprodução |
Segundo o site China
Daily, os novos maglevs estariam atualmente sendo preparados
para testes pela companhia (que é a maior do ramo em todo o mundo, vale notar).
Obviamente, com um veículo tão rápido, não deve ser surpresa descobrir que a pista
necessária para a viagem dos testes terá “modestos” 5 km de comprimento, quando
estiver pronta.
Ainda mais projetos na manga
Achou que esse era o único veículo em desenvolvimento pela
CRRC? Nem pensar. Junto disso, a empresa também está fazendo testes com um
maglev um pouco mais lento, com velocidade máxima de apenas 200 km/h. Este vem
com o objetivo de trazer novos padrões domésticos de tecnologias e sistemas da
nova geração de trens maglev.
Outro dos projetos em desenvolvimento pela empresa, vale
notar, é o de trens de alta velocidade trans-continentais com velocidades de
até 400 km/h, mas que também podem alternar entre diferentes vias do trajeto.
Além de trens-bala ultravelozes,
os planos da CRRC incluem trens trans-continentais capazes de viajar a 400 km/h
e criar um novo padrão de tecnologia para maglevs de 200 km/h
E a melhor de todas as novidades? Essas novas tecnologias,
embora muito mais caras de construir do que os sistemas de metrô que temos
movido a trilhos comuns, prometem consumir 10% menos energia do que mesmo os
mais rápidos trens-bala disponíveis atualmente.
É claro que isso, no fim das contas, dificilmente vai
afetar nossas vidas em território brasileiro, onde a tecnologia maglev não é
mais do que um sonho. Mas convenhamos que isso nos dá esperanças de que, no
futuro, o transporte público ao redor do mundo se torne rápido e eficiente
assim.
